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是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 16 間禁煙客房
- 餐廳和酒吧/酒廊
- 供應早餐
- 室外游泳池 (季節性)
- 健身中心
- 商務中心
- 托兒服務
- 露台
- 冷氣
- 每日客房清潔服務
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鄰近景點
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
2月薪資平均8萬6 年終獎金影響
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【台灣醒報記者楊蕓台北報導】2月份全體受僱員工平均總薪資竟有8萬6832元！行政院主計總處12日公布調查，受廠商發放年終獎金影響，2月份平均總薪資較1月大增46.94%。即使薪資統計交出亮眼成績單，民眾實際感受似乎仍然「苦哈哈」，副處長潘寧馨坦言，「平均值易受高薪者拉抬，但員工薪資與職業、年資、教育程度有很大關聯，導致新進或年資淺的員工感受存在落差。」
主計處指出，107年2月份工業及服務業全體受僱員工，包含本國籍、外國籍的全時及部分工時員工，每人每月經常性薪資平均為4萬483元，年增2.85%，增幅創近17年新高。若加上年終獎金及績效獎金等非經常性薪資後計算，總薪資為8萬6832元，較上個月增加46.94%。
分析廠商發放年終獎金情況，潘寧馨指出，若以近3個月年終獎金及績效獎金等非經常性薪資（不含加班費）估算，107年每人年終獎金平均為6萬8017元，折算起來約1.68個月，比去年增加了5342元，同時也創下近3年新高、近20年次高，前高為2015年的1.69個月。
至於軍公教加薪3%是否有帶動民間廠商跟進調薪？潘寧馨坦言，「目前還看不出來」，但從經常性薪資來看，單月年增率為2.85％，1至2月平均累計年增率也有2.81％，顯示薪資成長狀況是樂觀的，初步研判影響因素包括景氣復甦、廠商調薪等，「軍公教調薪可能為廠商調薪帶來正面效應，但實際上的調薪情形仍要考慮到企業獲利，因此影響程度多寡還有待觀察。」
然而，從主計處公布的數字來看，員工薪資成長率交出不錯的成績單，但為何民眾實際感受還是一樣「苦哈哈」？潘寧馨坦言，數字與感受存在落差，原因為主計處公布的統計是「全體受僱員工」的平均值，「如果就個別員工來看，薪資與本身職業、年資、教育程度等有很大關聯，也許會與某些新進或年資較淺的員工感受存在落差。」
公車變危車？ 滅火器過期、司機滑手機
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【台灣醒報記者楊蕓台北報導】公車司機行駛期間嗑麵包、單手駕駛、低頭滑手機，讓乘客搭的「心驚驚」。消基會2日公布「公車服務品質調查」指出公車司機危險行為，並點名大台北地區「大南」和「新店客運」的公車滅火器過期，安全亮紅燈。消基會董事長游開雄表示，公安缺失部分將發文請有關單位查處；司機在行駛期間使用手機，則已違反《道路交通管理處罰條例》規定，可處3000元罰鍰。
消基會交通委員會張學孔教授指出，在公安設施方面，調查員發現大台北地區的公車有滅火器過期的問題。包括「大南」的 266路線公車（車號352-FP），車上滅火器製造日期為102年4月，有效期限3年；「新店客運」的849路線公車（車號401-FZ），車上滅火器製造日期為101年8月，有效期限3年，兩者都已過期，張學孔表示，消基會將發文請有關單位查處。
除了公安設施外，調查員實際訪查各路線公車時還發現，特定司機的行為恐讓乘客「心驚驚」，包括「新店客運」司機吃麵包5分鐘、單手駕駛；「台北客運」司機停紅燈時與其他公車司機聊天；「光華」駕駛停紅燈時會吃東西，甚至在行駛時，筷子還拿在手上；中部地區的「台中客運」、「巨業公司」，司機於駕駛期間偶有接聽電話或玩手機情形。
游開雄強調，雖然目前政府對「公車駕駛」沒有相關規範，但在客運公司裡的「駕駛員行使守則」就載明「不可攜帶無線電、行動電話」；《道路交通管理處罰條例》也明確規定，汽車駕駛人於行駛道路時，已手持方式使用行動電話、電腦或其他裝置進行撥接電話、上網等行為，違者可處3000元罰鍰。
此外，綜合調查結果來看，消基會發現公車服務品質的城鄉差異有縮小趨勢，各地區分別檢視，游開雄表示，台北市的駕駛有車速過快的問題；台中地區的司機有猛踩煞車和未注意上下車安全的問題；台南地區的駕駛與乘客間的溝通親切度；以及高雄地區的駕駛對長輩或身障人士的耐心有加油空間。
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